La marxa indígena en defensa del Tipnis ha polaritzat el país. Moltíssima
gent dels sectors populars, que fins fa molt poc creien en Evo, i li «donaven
temps» per fer els canvis que va prometre, se senten estafats, indignats, amb
l’actitud del president de menysprear i burlar-se dels que participen a la marxa.

«Estan fent turisme», va ser una de les barbaritats que va dir. Els va acusar de
ser agents de l’imperialisme, d’USAID, de les ONG, va calumniar els seus
dirigents… Però no va poder aturar la marxa ni la solidaritat popular.

La lluita en defensa del Parc Nacional i el territori indígena Tipnis no interessa
només els 4.500 ximans, moxenys i iuracarés que hi viuen, sinó també tot el
poble bolivià. És la destrucció de la selva humida, es calcula que es destruiran
660.000 hectàrees de vegetació en 15 anys des de la construcció de la
carretera. Això produirà inevitablement encara més sequera a Cochabamba.

Evo Morales va dir que la carretera es farà «vulguin o no vulguin» pel TIPNIS,
descartant rutes alternatives.

Quin és l’interès d’Evo per fer aquesta carretera «tant sí com no»

Creiem que hi ha interessos poderosos pressionant i subornant per obrir el parc
a l’explotació transnacional. El govern ha reconegut que hi ha hidrocarburs i això
suposa l’interès directe del Brasil, amb la seva transnacional Petrobrás, i de Repsol,
la transnacional espanyola. (...) L’empresa OAS Constructora brasilera és coneguda
pels vincles amb els polítics, finançant campanyes electorals. I resulta que hi ha
un sobrepreu de 200 milions de dòlars. A qui anirà a parar? No pas al poble bolivià.

A més hi ha la riquesa de la fusta, (...) la quantitat de fusta en joc equival (...) a
15.000 milions de dòlars. (...)
Però a més, la carretera tampoc és un projecte aïllat, forma part del pla neoliberal
IIRSA que data de l’any 2000 i que preveu la construcció de grans preses com
Cachuela Esperanza.

Tot això està integrat en l’entreguisme d’aquest govern, que ha intentat disfressar
amb un llenguatge indigenista, però ara cauen totes les caretes: és un govern
obertament aliat de les transnacionals, els terratinents i els grans empresaris.
Per això parar-li els peus al TIPNIS té molta importància per a tot el moviment
popular, obrer i camperol. Si aconsegueix el seu objectiu de la carretera se sentirà
fort per seguir avançant en la seva política pro imperialista i antipopular.

Si, en
canvi, ha de fer marxa enrere, com va haver de fer marxa enrere amb el gasolinazo,
s’enfortirà el moviment popular independent, i també la possibilitat d’una alternativa
política a l’entreguisme d’aquest govern i de la dreta.
Per això tots els sindicats, organitzacions obreres, populars i camperoles han de
pronunciar-se en suport als nostres germans indígenes. S’ha d’exigir a la direcció
de la COB que es pronunciï i convoqui un ampliat per donar suport a la marxa
indígena.

La Protesta, 17.

Secció boliviana
de la UIT-CI